伊隆·马斯克(Elon Musk)瞄准火星!

SpaceX的新猎鹰重型火箭-由异想天开的天才埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的航天公司-位于卡纳维拉尔角发射台,准备在一周内发射… pour Mars !
为了对自传奇性的阿波罗号和航天飞机的土星五号飞行以来最强大的火箭进行首次测试,这位亿万富翁的确瞄准了红色星球。它具有这种能力,因为发射器产生的推力为2300吨(起飞重量为1400吨)或土星V或航天飞机的推力的3/4。因此,“猎鹰重型”可以将64吨重物送入低轨道,或向火星发射17吨物(或在红色星球表面降落3吨左右)。

1月24日,对Falcon Heavy的27台发动机进行发射台测试。

对于这次首飞,什么都没有’据说这种复杂的组件由27个Merlin引擎(3个Falcon火箭连接在一起,每个9引擎)组成,可以正常工作。 1月24日,’令人印象深刻的发动机簇在发射台上发射了10秒钟,这是时间来检查一切是否正常,而Falcon Heavy顺利通过了首次测试。现在,发布会将于2月6日星期二正式上架。

马斯克(Elon Musk)本人警告记者和公众,’est un premier vol d’essai et qu’很有可能’il échoue: c’在任何情况下,他都希望起飞能顺利进行,并组织了几次活动来观察发射情况:每人195美元(包括自助餐和香槟)从那里参加发射’前阿波罗(Apollo)飞行控制中心,距离射击场三英里,或者到设有DJ和沙滩游戏的游客中心,价格为115美元。指望埃隆·马斯克(Elon Musk)’ambiance.

私人敞篷车’伊隆·马斯克(特斯拉)被安装在火箭的第二阶段。

但是,如果整个飞行过程顺利进行,那么该节目的真正亮点将是第二阶段的第二次点火,然后启程前往火星,并携带有效载荷…d自己的敞篷车’埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在通过电台播送大卫·鲍伊(David Bowie)的单曲, 空间奇数. Comme quoi 我们e s’ennuie pas avec l’怪异的亿万富翁…

看看这张图片,并同时播放David Bowie的歌曲Space Oddity…

 

最后离开’orbite terrestre !

NASA临时总裁Robert Lightfoot来自’宣布预定的结束时间’ISS (photo CNN)

这一消息在1月底传出:美国宇航局已决定结束2025年国际空间站(ISS)的漫长冒险。这还剩下七年的时间让工程师和科学家使空间站发展,但重复的程序扩展结束。主要动机是将无人驾驶飞机的大部分预算转移到新的美国目标:月球附近的一个小型勘探站(深空通道),其组装最早可于2022年开始,返回夜星周围的美国宇航员对于行星际人类探索的支持者来说,这是一个好信号,尽管火星尚未正式上架。但是首先必须做出关闭国际空间站的大胆决定。现在完成了。

服务了七年,再见了’ISS…

火星上更多的冰

火星上的水:毫无疑问的是,两极都用冰的形式用铲子浇了水-如果融化了,就足以覆盖整个红色星球(如果有的话)。数十米深的深海)。实际上,鉴于火星的地形,该海洋将聚集在北半球的大盆地中。

火星卫星MRO拍摄的中纬度地区的冰崖。 (MRO,Colin M.Dundas等)

由美国地质调查局的科林·邓达斯(Colin Dundas)和他的合著者领导的一项新研究工作刚刚强调,在行星的中纬度,以中心为中心也有大量的冰向南和北55°方向旋转,也就是说在地球上与苏格兰和丹麦相对应的纬度。这项研究是在由火星MRO卫星拍摄的高分辨率图像上进行的,该图像在八个地点被地形侵蚀成悬崖,显示了底土的剖面图。但是,在不到一米的地面下,似乎会出现一层厚度超过100米的冰层。如果火星的气候变化根据红色星球的“Milanković循环”的计算方法得到很好的模拟,那将是压实的积雪,它将有利于在中高纬度而非直接降雪。在两极。

L’由于气候变化,在奥林匹斯·蒙斯火山附近的米兰科维奇火山口中发现了其中一个冰崖。中途建立基地将是未来探险者的福音…

这是人类探索火星的天赐之物。在两极附近,基地的水资源获取将是自动且容易的,但那里的漫长的冬夜却损害了这一点。在北纬55°存在类似的资源,使殖民变得容易得多,所有季节的日照时间均令人满意。您甚至都不需要复杂的方法即可结冰:您只需要挖几分米即可。至于科学兴趣,这同样重要,因为取芯这百米的冰将使我们了解过去一百万年中火星的气候-这冰必定形成的年龄...

博士生Ali Ali Bramson(University of University)在冰岛进行的火星钻探测试’Arizona).

客观月亮… ou à peu près

签署了农历指令,并带有’文件后面是宇航员哈里森·施密特(Harrison Schmitt),右边是Buzz Aldrin。

唐纳德·特朗普(Donald Trump)于2017年12月11日刚刚签署了太空委员会的一项指令,指示美国宇航局和美国恢复载人飞行到月球,甚至可能飞往火星的飞行。我们知道由美国航空航天局(NASA)策划的项目,该项目包括在地球和月球之间组装一个微型轨道站,该站应该为这些项目服务-也可能-在其表面放置人员或机器人。与资金或项目进度表一样模糊的项目,特朗普及其理事会小心翼翼地不予注明。换句话说:风。

Le “Deep Space Gateway”,靠近月球的轨道站,没有特定目标

该指令的签字仪式更加痛苦,因为它被邀请参加哈里森“杰克”施密特,这是45年前的今天,最后一位在阿波罗登月的宇航员。特朗普说:“今天,我们保证他不会成为最后一个。”他补充说,宇航员也可以降落在其他地方,然后转向施密特:“你怎么看,杰克,我们会在那里找到其他地方吗? ”
施密特大胆地回答:“是的,我们应该这样做。”在重复政府的信条之前:“让我们向月球学习。 ”
À en écouter leurs responsables gouvernementaux, 我们’est pas près d’aller sur Mars.

伊隆·马斯克(Elon Musk)和他的特斯拉跑车,他将不得不与之分手…

相比之下,在私营部门中,埃隆·马斯克(Elon Musk)和他的公司SpaceX从未错过机会。与一月份一样,他们最终将首次对新的Falcon Heavy火箭(没有分配的有效载荷)进行飞行测试,并且在第二阶段有足够的推进剂将重物推进到野外。地球的引力为何不向火星发送东西呢?设计没有额外预算的探头显然为时已晚,因此异想天开的埃隆·马斯克(Elon Musk)想到了发送自己的跑车-衣冠楚楚的特斯拉跑车-只是为了好玩。历史让人说话。可以想象,如果一个外星情报发现马斯克不太可能的敞篷车在太空中漂流,它将是什么样子。至少她会认为这是世俗幽默的体现,当看到特朗普政府未来的登月站时,无论是在月球上还是在太远的地方,她可能都很难下定决心不管是不是另一个玩笑...

Elon Musk审阅了他的副本

从新船上飞出来“BFR”:第二阶段的1300吨可以将150吨有效载荷送入轨道。 (©SpaceX)

与埃隆·马斯克(Elon Musk)一起,你必须呆在那里。他的项目正在高速发展,在2016年10月提出他的10,000吨法老ITS(国际运输系统)船之后的一年,该船由起飞时的42座反应堆推动(请参见当时的博客)。偏心的工程师向下修改他的项目。

Dans sa nouvelle mouture baptisée WCR (Big Falcon Rocket ou Big 他妈的 面向内部人员的火箭),第一阶段从6,700吨,长度78 m,直径12 m(因此有42台发动机)发展到“中等”的3,000吨,长度58 m,直径9 m和31台发动机,其单位功率也已下调,每个推力从350吨降至175吨。第二阶段或“船只”现在只有7个“法兰式”发动机,而不是原始项目的9个大型发动机,重量仅为1300吨,而不是2100吨。比赛的结果:可以将150吨有效载荷而不是300吨有效载荷送入低轨道。它仍然可以与阿波罗任务中的土星五号相提并论,也就是说,它将成为世界上最大的发射器。

一楼或“booster”不再明白…31台甲烷和液氧发动机。

该架构的其余部分保持不变:第一阶段已恢复,垂直放置在其发射台上,第二阶段也是如此-航天器本身。

规模变化的原因:首先是技术上的现实主义,而功能较弱的引擎更易于制造。当时的经济现实主义是:与仅以火星殖民为目标的第一版本相比,具有新口径的机器将在低地球轨道和月球郊区找到更多的应用。因此,伊隆·马斯克(Elon Musk)认为,由于其多功能性,火箭一旦投入使用,便可以使他的公司盈利。

新的SpaceX机器甚至可以服务于国际空间站(大型机器,右侧带有全景窗户,中间有一个Dragon舱,以作比较)。

它的时间表仍然非常雄心勃勃,因为它将在2018年夏季之前开始建造第一架飞机,随后将完成其机器的首次大气测试,并且忠实于火星人的野心-将开始向2022年进入火星,2024年首次飞往红色星球。

为了完全专注于他的项目,埃隆·马斯克(Elon Musk)和他的公司SpaceX暂停了Dragon太空舱的所有开发工作,该太空舱是2020年登陆火星的小型临时航天器,甚至宣布他们以前的火箭系列成功(猎鹰9号和猎鹰重型)也将退役,以便为新来者腾出空间。与埃隆·马斯克(Elon Musk)相比,这比以往任何时候都更加重要...

托马斯·佩斯基(Thomas Pesquet)在火星上

导演Alain Tixier,l’宇航员托马斯·佩斯基(Thomas Pesquet)和我本人在兰萨罗特岛(Lanzarote)两次射击之间。

一个火星人的环境正在追逐另一个:在北极旅行(霍顿冲击火山口),犹他州沙漠,冰岛和留尼汪岛的沙质平原之后,停留在火星或拍摄火星纪录片的模拟框架,这就是金丝雀!这次是由阿兰·蒂谢尔(Alain Tixier,前乌斯怀亚)拍摄的纪录片,由大角制作公司为Arte频道制作,由宇航员托马斯·佩斯奎特(Thomas Pesquet)主演。在这个有关他飞往国际空间站的飞行以及他返回地球的程序中,讨论了火星-托马斯·佩斯奎特(Thomas Pesquet)并没有忘记这个目标。…

在火星上远足? Thomas Pesquet在顶部’有两个成员的火山(红色)’équipe.

我们在兰萨罗特岛拍摄的Timanfaya熔岩荒野有非常火星的地方,在红色的山坡上有圆锥形,但是由于它们是受保护的国家公园的一部分,因此禁止公众进入。我最喜欢的地方是一个壮观的熔岩隧道,屋顶坍塌了一半,让人联想到月球的蜿蜒线条,就像阿波罗15号的哈德利沟一样,除了它已经有30亿年的历史了,只有三个世纪的历史了。 Timanfaya熔岩田的确是由1730年的一次大规模火山喷发建立的,该火山爆发需要撤离该岛(熔岩在1至5立方公里之间,估计有所不同)。

我最喜欢的频道-半倒塌的隧道-在Timanfaya熔岩场中。

因此,一部电影将于12月在Arte上展出。通知您日期后,我会立即通知您。

自动返回d’échantillons

作为对NASA十年行星探索计划(从2011年开始)的“中期”分析的一部分,代表美国科学院的一个委员会强调了它对返回美国的能力有多好。通过自动探测系统对火星行星进行采样。多次提出,这样的任务将产生数百克或几千克的土壤和岩石。该委员会提议抓住2026年的发射窗口,在火星上降落一个平台,该平台配备了流动站以回收样本,并配备推进器将其带回火星轨道。在那里,一艘自动船将等待包裹将其运回地球。

Le “cache”到2020年漫游车的样本(Nasa / JPL / Caltech)

想法是,样品已经由计划于2020年发射的“好奇号2”漫游车在火星上收集。到2026年,新漫游车将只有任务去收集其前身准备的包裹。并将其加载到升降台上。支持该策略的人坚持到2026年,因为在火星轨道上将配备有足够的探空器,以配合机动操作(例如NASA的MRO和ESA的TGO)。超过那个日期,这些卫星的过时可能会严重,并涉及发射另一个难题-电信链路-这将增加成本。

值得一提的是,没有预算用于此类任务;但是,每次,这都是实现该项目的障碍。另一方面,至少可以说,通过紧缩时间表来节省电信卫星是一个谬误的论据,因为人们可以猜测,这并不是该项目的成本所在。而且由于后者只能被推迟,因为它的复杂性,这肯定会重新引入,并且必然带来对新电信卫星的需求。该论点更加离奇,因为它表明NASA在未来六年中不需要新的卫星来研究火星(像它的前身一样,它可以用作电信中继器)。

事实仍然是,将2020年流动站收集的火星样本带回地球将是非常有趣的。关键是让自己有办法做到这一点,而不要考虑错误的论点...

彭斯副总统谈火星…

美国副总统迈克·彭斯于2017年7月6日访问佛罗里达州卡纳维拉尔角,借此机会就美国太空政策发表演讲。他说,在特朗普政府的领导下,美国国家航空航天局(NASA)将把精力重新放在载人飞行上,这要得国家航天局(National Space Council)的祝福。后者的机构自1993年(在乔治·布什高级任期结束时)就从公共场所消失了,并将于今年夏天恢复服务,由前美国副总统领导,本例中为麦克便士

7月6日,美国副总统迈克·彭斯在卡纳维拉尔角的猎户座太空舱前…他的政府财政不足。寻找’erreur…

 

在卡纳维拉尔角(Cape Canaveral),他重申了政府重返月球的愿望,并重申了“美国靴子在火星土壤上的痕迹”。悖论:政府正在削减无人驾驶飞机的预算,特别是正在开发的猎户座太空舱和SLS重型发射器。在国会,一些共和党代表毫不犹豫地加紧争取更高的预算,以节省这两个项目。

还有更多的话,更多的话,只是特朗普政府的话?

在Pence在卡纳维拉尔角演说的前一天,SpaceX的Falcon9起飞了。

同时,埃隆·马斯克(Elon Musk)的私人公司SpaceX于7月5日使用Falcon火箭在年度第十次卫星发射中运转。七个联赛...

级联报告

不想马上跑太多野兔的愿望以及主要火箭制造商所采取的技术延误意味着,为载人飞行做准备的火星重大工程的时间表已经至少缩短了两年。幻灭的观察者可能会评论说,现在这已成为常规...

美国国家航空航天局(NASA)的超级SLS火箭要等到首飞’en 2019…最早(NASA / MSFC)

陷入无尾巴或无人驾驶深空探测头的计划中,NASA推迟了首次试飞,探索任务1—新的SLS重型发射器(太空发射系统,还有一个更性感的名字),该飞机将于2018年11月在月球周围推进一个无人猎户座客舱。该航班现已推迟至2019年一个不确定的日期。探索任务2)必须再次与机组人员一起进行绕月飞行任务:最初定于2021年10月,现在推迟至2023年4月。六年的时间来开发当时美国宇航局在一个月内即兴的阿波罗8型飞行器:没有意见…

这些程序延误的原因?飓风对路易斯安那州工厂的损害,一楼建筑中的焊接问题以及Orion机舱服务模块在欧洲的建造和交付延迟...

SpaceX的“红龙”原定于2018年前往火星。现在,我们将不得不等到2020年… (SpaceX)

在私人公司方面,也就是在伊隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX上,这也是时间表上的转变,这已经宣布,非常大胆地飞往无人驾驶的Dragon客舱飞往火星的航班,原定是在逆行火箭制动后降落在红色星球上。在超音速模式下,这是以前从未尝试过的。宣布d’第一次飞行是在2018年,我们知道该飞行被推迟到2020年的下一个发射窗口。除了SpaceX在研发重型猎鹰火箭方面的延误外,该火箭将偶尔使用并且至今尚未飞行(我们今天要谈论的是9月中旬),埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司在其他项目上已累积了一些延误,例如为前往国际空间站的无人驾驶飞机开发“龙”客舱本身,以NASA为客户。这给SpaceX施加了压力,要求其优先排序。

为了将药丸传给火星迷,有传言称,为弥补滑坡,2020年将有两只龙而不是一只去火星。只有一只,那已经足够了……

科学?毕竟,如果不是漫长而系统的好奇心,她会怎样?安德烈·毛鲁瓦