中国:回归

2019年12月27日,中国成功发射了其强大的Long March 5火箭,从而将大型电信卫星送入了地球静止轨道。新火箭的首次发射于2016年11月成功,但由于涡轮泵故障,第二次发射于2017年7月未能成功。该计划被推迟了将近两年,这是设计新的涡轮泵的时间:因此,第三次射击对于使中国的太空计划重回正轨至关重要。

中国探测器火星一号定于2020年7月发射到火星。

得益于这款800吨的火箭,机芯d’阿丽亚娜5号和猎鹰9号,现在的方法很清楚’雄心勃勃的中国任务,从2020年7月/ 8月向火星发射火星1号探测器开始。它的轨道模块将以400公里的高度飞越红色星球,并配备高分辨率摄像机(HiRise型,地面分辨率2 m),中分辨率摄像机,光谱仪,磁力计和雷达。着陆模块将向地面交付一架240公斤的流动站,该流动站具有太阳能电池板(美国漫游车的“口气”和“机会”的口径),将配备摄像头,类似于好奇号流动站的激光,以及一个雷达探测深达100 m的地下土壤。

中国火星1号探测器的两个入围地点(蓝色框)。

争夺着陆点有两个:Chryse地区(维京1号和探路者曾在此登陆)和Isidis Planitia地区,位于维京2号和好奇号之间。如果火星1号发射升空,那么2020年将是火星探测的绝佳年份,因为探测器将与NASA的2020年火星探测器和欧洲航天局的ExoMars探测器同时发射。

中国的新航天器在这里’集成在其服务模块上,将能够在地球轨道上运送4至6名宇航员。

火星大火过后,“长征5月5日”火箭将负责将其新的载人飞船发射到地球轨道上,它将取代旧的神舟模型。在首次测试的自动飞行中,这台20吨重的机器(包括服务模块)将能够在2021年将4至6名宇航员运送到未来的中国空间站,甚至以后……

月球计划遭到批评

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)大张旗鼓地宣布,美国宇航员于2024年重返月球,这在国会和参议院引起了强烈批评。白宫正在推动释放紧急资金,但目前的趋势被认为是相当不利的。共和党议员布莱恩·巴宾(Brian Babin)表示:“今年获得额外资金的可能性正在下降。 ”
现在不急于重新审视NASA匆忙提出的架构是合适的。就像人们可能期望的那样:月球轨道站(月球网关)的模块众多且功能尚不明确,它的信誉越来越低。

美国宇航局前局长汤姆·杨致电L’火星上的男人带着他的愿望。

美国宇航局戈达德中心前任主任汤姆·杨(Tom Young)被要求作证,但没有详细介绍:“我确实没有看到登月计划[…]中登月通道所需的角色。我认为,没有任何令人信服的论据[对它有利]。 “还有前阿波罗宇航员汤姆·斯塔福德(第d页的照片’(也称为作证)加强了直接方法,该方法包括使用单个火箭完成所有操作,这将在未来的SLS中实现。但是,这一直保留到2024年,以组装无用的Lunar Gateway站:发现错误!
除月球外,汤姆·杨还着眼于主要目标,而不是月球,而是火星:“最引人注目的目标是火星人。在我看来,有一个目标(像这样)是灵感,灯塔,引导灯。这是我们这一代人告诉子孙后代充满机会的一种方式,而不是要面对所代表的所有挑战而放弃,因为“火星人”是真是一个伟大的公司。 ”

中的新测试’Arctique

火星研究所和SETI研究所的法国行星学家Pascal Lee在他的HMP(霍顿火星计划)基地进行了团队测试。’北极,关于“gant intelligent”从潜水服驾驶机器人。当他我’在presse-citron.net网站上解释说: 加压的太空服比较僵硬,手和手指的运动遇到很大的阻力。有了宇航员智能手套,手部动作的灵敏度就可以调节并且可以设置得很高,这意味着该技术可以适应于刚性加压太空服 ”。观看视频,该视频显示了在飞行中控制无人驾驶飞机的手套,这使通道可以看到北极基地的美景。

 

 

SpaceX Starhopper成功测试

 

d航班起飞前不久在德克萨斯州建造的Starhopper’论文(Credit SpaceX)

未来发射器的发展“poids lourd” de SpaceX, la “Big Fucking Rocket”更加平淡无奇地更名为SuperHeavy / Starship,并继续取得成功。为了验证其新型液态甲烷推进剂Raptor以及’预期船只的一般钢结构 很好 使宇航员降落在火星上’伊隆·马斯克(Elon Musk)于8月27日对他的原型机进行了起飞测试“StarHopper”从其位于德克萨斯州Boca Chica的基地开始。大号’20米高的飞机爬升’大约150米,小平移100米,要放在’邻近着陆。

2019年8月27日飞行的Starhopper(SpaceX点数)

下一步是建造由六个Raptor引擎提供动力的全尺寸星舰轨道舰的完整版本,以进行预计于2020年进行的亚轨道测试。’星际飞船的长期目标’具有35个Raptor发动机的超级强大的第一阶段(超级重量级)将为’地球轨道,尤其是月球和火星。就像’在本月执行了其小型Starhopper测试模型后,Starship必须垂直降落在相关天体上,然后再次起飞才能到达地球。

系统的下一个版本’会叫星际飞船,它将由6个引擎而不是’只有一个。 SpaceX积分。

系统开发的下一阶段将比今年夏天在德克萨斯州进行的小芯片飞跃更加复杂。但是很少的鱼会变大…

头版图片来源:Trevor Mahlmann。 以下是该视频’Starhopper飞行测试:

关键空间年2019-2020

SpaceX的Crew Dragon预计将在2019年末或2020年初带来首批宇航员(Credit Hiyu Space)

从新的美国舰队的首飞开始,新的2019–2020太空季节将给我们带来很多情感:由SpaceX Crew Dragon(由Falcon 9发射器提供动力)和波音的Starliner(由图集5),旨在为国际空间站服务。预计这些载人飞船将于2019年11月从卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)发射,除了时间表上的其他变动。
就其本身而言,2020年已经下滑的是NASA新型重量级发射器的首飞:SLS火箭(太空发射系统),其延误和预算超支变得越来越令人担忧。这款土星V级发射器将使用航天飞机上的氢能发动机和粉末助推器,成为美国人重返月球的核心,其顶部是全新的猎户座座舱,即“超级阿波罗”号它将在高轨道上进行一次简单的飞行,同时等待2022年将宇航员带到月球周围。任何新的延误或失败都可能意味着已经吞噬了数十亿美元的火箭的灭亡,美国宇航局和特朗普政府将于2024年将宇航员降落在月球上。

杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的初创公司Blue Origin(Amazon)将提供以下概念:’今年在美国宇航局登月。

今年3月宣布的这个Artemis项目,旨在使美国人“急速”返回月球-以南极为目标-必须利用月球附近的一个小型空间站,其兴趣和功能是否则竞争激烈,并启动了一个新的登月舱,并为此进行了初步研究。这款着陆器的招标将于今年秋天启动,不少于11家制造商将赢得市场,其中包括传统的诺斯罗普·格鲁曼公司,洛克希德·马丁公司,波音公司和航天火箭公司,而且还有“开始上图是“埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX和杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的《蓝色起源》(Blue Origin)。
在这一关键年份紧随其后的另一项冒险活动是开发SpaceX的巨型火箭:“ 大他妈的火箭”,改名为Heavy Weight(第一阶段使用51台发动机),Starship进行第二阶段,可能原理是在地球轨道上加油后,一次可运载数十名宇航员,并将一百吨货物运送至月球或火星。星际飞船的原型机目前正在SpaceX德克萨斯州基地进行起飞和着陆顺序测试-因为第一阶段和星际飞船都将从地球着陆返回并可以重复使用-而埃隆·马斯克(Elon Musk)认为整个轨道飞行将在2020年进行。让我们回想一下,如果一切顺利,新火箭将在2023年搭载日本客户前泽友作(Yuasaku Maezawa)绕月飞行。但是,如果NASA继续与其SLS火箭纠缠在一起,埃隆·马斯克(Elon Musk)很可能在2019-2020年底成为唯一的可靠的行星际飞行员飞行提供者,并在此过程中夺取该计划的领导权。来自NASA的月球...

特朗普让火星重返比赛

不可预测,唐纳德·特朗普并没有使他的世界感到惊讶。在4月份,他命令NASA加快迄今取得重大成就的计划,以使“月球”重返月球,并设定了在2024年之前将宇航员降落在月球上的目标-对于许多批评家来说,这似乎是不现实的。 ,但不管怎么说,这是挑衅性的-这是美国总统再次大声疾呼,宣称这种野心是不够的,从而动摇了椰子树。
特朗普已经在6月7日发推文称“ NASA不应谈论重返月球”,使NASA感到困惑,他回想起登上月球的人已经50岁了,“但应专注于最大的项目我们所做的,尤其是火星……月亮是其中的一部分。 ”

宇航员’阿波罗11号迈克尔·柯林斯(左)和巴兹·奥尔德林(右)向唐纳德·特朗普明确表示’他们更喜欢火星而不是月亮。图片来源:AP Photo / Alex Brandon

7月20日,美国总统在白宫举行的仪式上,将月球/火星辩论放回桌面上,当时,传奇的阿波罗船员的两名宇航员巴斯·奥尔德林和迈克尔·柯林斯在场。 11人,以及直接针对红色星球的飞行员飞行项目的热心支持者。 “为什么没有直接火星的概念?唐纳德·特朗普(Donald Trump)告诉美国国家航空航天局局长吉姆·布莱登斯汀(Jim Bridenstine),“有没有一种方法可以直接到达那里而无需登陆月球?”这是可能的一部分吗? ”
如果Bridenstine登上ritornello,我们必须首先学会留在月球上,并且将从火星周围的未来网关站向火星发射,总统希望将其送入月球。质疑那个想法。在质疑迈克·柯林斯(Mike Collins)时,特朗普释放了一个简洁的“直接火星”,从而使自己的思想陷入沉思。我的意思是,谁比这两个人了解得多?他们从事这项工作已经很长时间了。那么为什么不直接使用火星这一概念呢? “并且责骂NASA管理员。”我想请您听听对方的看法,因为有些人想以另一种方式来做。因此,请听听Buzz和其他人[…]我知道我们已经在[使用Artemis月球计划]进行得很好,但是我想听听对方的声音。好的 ? ”
美国总统对人类对火星的探索提供了令人惊讶的支持,并对登月计划提出了质疑,这使它自己的阵营陷入了错误的一面。显然,特朗普并没有使我们感到惊讶...

Voyage 到a NASA

专门从事不寻常的远足和旅行的旅行社NOMADE AVENTURE,将在阿波罗(Apollo)宇航员的脚步下,于今年秋天开始前往美国旅行:尤其是参观休斯顿市中心和卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心。我将成为这场伟大冒险的向导。

机舱,客舱,小屋’休斯顿太空中心的阿波罗17号

我们将与来自美国的现役宇航员会面’国际空间站,如果我们成功了,那位经验丰富的阿波罗宇航员将绕月飞行!超过’信息,请访问以下站点:

//www.nomade-aventure.com/voyage-aventure/usa/voyage-usa-nasa-lune/usa69

同时,好奇心…

尽管InSight探测器于11月26日成功降落在极乐世界的火星平原上,但我们一定不要忘记我们在这个星球上运行了6年多的英勇汽车:位于陨石坑的好奇号(MSL)。大风,距离新人仅550公里。

我们还必须将帽子戴在地球另一端的另一辆可能已经呼吸了最后一辆的汽车上:机会漫游者(MER),在墨西哥平原上驻扎了15年以上Terra Meridiani。今年夏天的沙尘暴严重遮盖了太阳能电池板,以至于电力耗尽并进入休眠状态。他的生命的最后征兆始于6月10日。有人担心,在她努力探索的奋进火山口的斜坡上,英勇的汽车最终灭绝了。但是15年的探索:多么成功!

11月1日由好奇号(Curiosity)拍摄,盖尔陨石坑(Gale crater)宏伟的火星土壤,含神秘的深色矿物。

至于好奇号,它由放射性同位素发生器(将放射性棒产生的热量转化为电能)提供动力,因此它不担心天空变黑,可以在冬天或夏天使用。但是,她并没有幸免于后顾之忧,最近一次是她的计算机内存故障,无法累积科学和技术数据。因此,工程师从计算机B切换到计算机A(两者都是冗余的),一切都恢复了正常。好奇心刚到达机器人维拉·鲁宾山脊几个月的岩石层,称为红色朱拉(Red Jura):富含赤铁矿(氧化铁)的山脊,与先前的层一样,代表沉积物距今已有30亿年的历史,它沉积在占领了大风火山口的湖底。下一个目标:赤铁矿层上游的粘土(因此原则上更年轻),当汽车接近Aeolis Mons的底部(火山口中心的地块)时,汽车将在其上滚动...

火星上的小动物吗?不,取自岩心的钻屑在灰色侏罗山上进行,’岩石山脊维拉·鲁宾的地层之一,好奇心主宰。

InSight进驻火星

美国国家航空航天局(NASA)的InSight探测器于11月26日星期一登陆火星,在极乐世界的火山平原上,在红色星球上部署了两个科学装置:一个来自火星底土的热流传感器(由CNES和巴黎地球物理研究所在PhilippeLognonné的监督下设计的德国地震局的HP3仪器和法国地震仪。

SEIS地震仪的剖面图,其外部钟罩可保护’管乐器(NASA)

人们对这种SEIS地震仪的期望值很高,它是由机械臂在探头附近的地面上部署的。受到钟声的保护,它应该能够在距探头很远的距离处检测到3.5级或以上的地震(根据记录,里氏3.5级的地震几乎不可能被地震探测到)。如果是在周围环境中触发的话)。预计每年约有50次此类地震袭击火星。预计每年还会在火星上发生甚至更大的4.5级或更高强度的地震(在地球上,这种地震使震中周围几英里半径内的房屋震动)。

的型号’火星内部,地幔为棕色,铁芯为橙色,s’它是固体或液体。 (©IPGP / David Ducros)

这套法国仪器不仅可以为我们提供火星地震数量的精确估计,而且可以通过分析接收到的波列火车(途中会穿越地球内部)来进行估算,行星学家应该能够估算出地壳,地幔和岩心的各自厚度。他们对红色星球中心的铁芯尺寸和状况特别感兴趣。由于该磁芯已经很长时间(大约40亿年)没有释放出磁场,因此人们很容易想到一旦铁水凝固了,就可以防止产生电场和磁场的任何搅动。但这并不是那么简单:核的顶部可能仍然是液体,但是太薄而无法容纳这种对流细胞。甚至完全是液体,但由于其中的热梯度不足,因此类似地处于“静止”状态,因为它与行星的其余部分隔离得太好,因此处于“等温”状态。因此,我们不耐烦地等待着火星的第一次地震。

要了解更多信息,请成为PlanèteMars Association(APM)的成员。我正在撰写有关火星地震学的更详细的文章,该文章将发表在他的下一期通讯中:planete-mars.com

科学?毕竟,如果不是漫长而系统的好奇心,她会怎样?安德烈·毛鲁瓦(AndréMaurois)